D-18T 发动机的功率和扭矩表现如何？

D-18T 发动机的功率和扭矩表现相当出色。

它采用了先进的涡轮风扇和高压压气机等技术，推力范围在 23,500 磅至 28,000 磅，最大起飞重量能达到 220 吨。其最大推力高达 23 吨，涵道比达到了 5.6，风扇直径达 2.3 米，空气流量 765 公斤/秒，接近 D30KP2 的三倍，总增压比达 27.5。

D-18T 发动机为直列六缸设计，这让其运行更平稳安静。它还有柴油直接燃油喷射技术，能提高燃烧效率、降低排放和提升燃油经济性。涡轮增压中冷技术能增加进气量，提高动力输出与燃油效率。

先进的排放控制技术如颗粒捕集器和选择性催化还原系统，能有效减少排放物中的有害物质。模块化设计使它能根据不同需求定制，满足各种商用车辆使用场景。

在性能方面，D-18T 发动机以其高性能、低排放和良好的燃油经济性受到广泛好评。

战机发动机讲究小涵道比以获更大加速度和机动性，大型飞机则注重大涵道比来获取更大推力和更经济的油耗。

总之，D-18T 发动机在功率和扭矩上表现优秀，技术特点突出，适用范围较广。