DSG 问题是设计缺陷还是使用不当导致？

DSG 问题既有设计缺陷的因素，也可能是使用不当导致的。

从设计方面来说，德国工程学会评估报告指出，干式 DSG 在低速状态下容易换挡不流畅、发热并产生顿挫感，这导致了故障率增加。而且相比其他传统变速器，DSG 技术复杂，选材多，材质质量有缺陷，造价高，技术还不够成熟，存在不少未能克服的问题。比如离合片上的金属十字挂件表面磨损就是常见故障原因之一。

从使用角度来看，如果在日常使用中猛给油，在二档时造成扭矩过大，会导致动力不足，发动机离合片带不动传动离合片而出现打滑现象。

为了避免 DSG 问题，车主平时要注意保养，比如定期更换变速箱油，检查传感器是否正常工作，避免在高速行驶中突然切换挡位。同时要避免猛给油，减少扭矩过大，定期检查离合片的磨损情况，及时更换。

厂家也在不断改进技术，提高变速箱的可靠性，相信未来 DSG 问题会得到更好解决。