DSG召回的规模有多大?

DSG召回规模不小。

大众汽车(中国)销售有限公司自即日起召回部分 2009–2015 年款进口甲壳虫尚酷高尔夫系列汽车,共计 51806 辆,召回时间为 2008 年 12 月 9 日至 2015 年 3 月 12 日。

一汽-大众汽车有限公司召回部分 2010-2014 年款进口奥迪 A1、A3 汽车,共计 21042 辆,召回时间为 2010 年 3 月 4 日至 2014 年 11 月 21 日;还召回 2012 年 12 月 18 日至 2013 年 2 月 3 日期间生产的部分 2013 年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众 CC 及宝来系列汽车,共计 1434 辆。

上汽大众汽车有限公司召回部分 2012-2013 年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车,共计 2150 辆,召回时间为 2012 年 12 月 10 日至 2013 年 3 月 2 日。

之前在 2013 年 4 月 2 日,大众也曾因 DSG 问题召回部分缺陷汽车,共计 384181 辆,涉及车辆生产日期范围为 2009 年-2013 年。

2020 年 4 月 24 日,因 DSG 双离合问题大众再次召回 76432 台车,包含速腾、迈腾、帕萨特、高尔夫、宝来、CC、尚酷、甲壳虫、朗逸、明锐、奥迪 A3 等车型。具体召回车型为:2008 年 12 月 9 日-2015 年 3 月 12 日期间生产的部分甲壳虫、尚酷、高尔夫;2010 年 3 月 4 日-2014 年 11 月 21 日期间生产的进口奥迪 A1、A3。

本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,部分情况下造成离合器不再耦合,导致车辆失去驱动力。

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