D 挡和其他挡位的区别在哪里

D 挡是前进挡，正常起步和行驶时常用。变速箱会根据速度和油门情况在 1 至超速档间自动切换，驾驶时控制好油门和刹车就行。

S 挡是运动挡，字母是 Sport 的缩写。在 S 挡模式下，变速箱能自由换挡，但换挡时机延迟，强制发动机在高转速保持较长时间，让车长时间低挡位高转速行进，从而获得较大扭力输出和加速度。

S 挡和 D 挡的区别不少。一是反应灵敏程度不同，S 挡反应更快，深踩油门时能迅速响应，D 挡则会稍慢一点。二是动力输出不同，S 挡动力更强劲，比如在超车时使用效果更好。三是油耗不同，S 挡耗油更多，因其进气量增加，追求速度优势的同时挤压了动力输出。四是适用场景不同，D 挡适合日常行驶，S 挡适合爬坡和快速超车。

另外，还有一些挡位如 P 挡是停车挡，驻车或长时间停车用；R 挡是倒车挡；N 挡是空挡，短暂停车使用；M 挡一般存在于手自一体车型，通过加减挡位控制车速；L 挡是低速挡，用于爬坡或下坡，用发动机进行制动；D1 挡、D2 挡、D3 挡和 D 挡同为前进挡，挡位越小速度越慢扭力越大。