D 档挂 S 档踩刹车的作用是什么

D 档挂 S 档踩刹车的作用主要是为了让车辆减速与低挡位匹配，从而让换挡更平顺，保护变速箱。

D 档是正常运转状态，S 档是暴走模式，能输出更多动力，常用于路况复杂、坡度大或超车时。

从可操作性看，D 档和 S 档都属前进档，动力输出方向一致，换挡时变速箱会等发动机提升转速来适应，所以正常情况下无需踩刹车，踩刹车可能影响操作性，比如上坡时会让车更吃力。

从车子损耗看，换挡前踩刹车没依据，档杆只是信号装置，变速箱系统会判断能否换挡。但从 P 档换到任何档，或从其他档换到 R 档都要踩刹车，且车要停稳，不然会伤变速箱齿轮组和锁止结构。

S 档能增大扭矩，从 D 档挂入 S 档属于减挡操作，轻踩刹车是为了让换挡更平顺，不踩刹车刚开始换挡顿挫感明显，久了会损坏变速箱换挡拔片。

S 档又叫“运动档”，主要用于超车或爬坡时给整车输出足够的动力，比如想超车时 D 档动力不足，就切换到 S 档提速超越；爬长陡坡时，整车软绵无力，也切换到 S 档行驶提速。

对自动变速箱而言，不用踩刹车或松油，可以直接从 D 档切换到 S 档，不过为了减少变速箱的缓冲力，最好“秒松油”，快速切换到 S 档后加油提速。

自动挡汽车不止 D 档一个前进档位，还有 S 档和 L 档，行车中虽多数人不操作更换档位，但汽车设计初衷是 D 档和 S 档应对不同道路，普通行车 D 档能应付，堵车或高速行车时 S 档用途大，挂入 S 档后车辆有更大加速度和爆发力，行驶更舒服，切换时无需踩刹车。

D 挡会根据所需动力判断升档降档，驾驶者轻松驾驶且车不费油，S 挡代表运动状态，发动机转速更高，动力输出更强劲。

一般情况下从 D 挡切换到 S 挡无需踩刹车，但特殊情况，如高速行车突然换挡为保平稳，或静止状态下切换，踩刹车更必要安全。

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