EA211 发动机的进气方式是什么

EA211 发动机的进气方式主要为涡轮增压和自然吸气两种。

其中，像 06 款速腾、捷达 VS5 所搭载的 EA211 发动机，其进气方式为涡轮增压。

而新桑塔纳搭载的部分 EA211 发动机，进气方式为自然吸气。

EA211 发动机在设计上有诸多优势。比如采用铝制缸体加铸铁内衬的形式，实现了轻量化。

在气门配置方面，每缸的气门数通常为 4 个，进气门以 21°角安装，排气门以 22.4°角安装，均位于燃烧室顶部，由带有液压支撑元件的滚子摇臂驱动，气门杆直径缩减为 5mm，气门座进气侧角度为 90°，排气侧角度为 120°。

此外，所有 EA211 发动机都采用无级进气凸轮轴调节，输出功率为 103kW 或更高的发动机还采用无级排气凸轮轴调节，由直接集成在机油回路内的凸轮轴调节阀进行调节，并通过两个霍尔传感器识别调节角度。

为防止机油溢流到齿形带上，对凸轮轴调节器进行了密封。

EA211 发动机作为大众 MQB 平台的核心技术之一，现阶段在国内市场投放使用率高，覆盖车型广，在动力、技术和耐用性方面都有不错表现。