ECVT 与传统变速箱相比故障率如何

ECVT 与传统变速箱相比故障率较低。这是因为 ECVT 有独特的结构和工作原理。

首先，ECVT 齿轮互相咬合，变速箱无物理动作，不像传统变速箱那样频繁磨损，理论上几乎不会出故障，甚至比手动变速箱还可靠。

其次，它结构简单，零部件少，降低了故障概率，提高了可靠性。

而且，ECVT 利用锥轮和钢带摩擦传递动力，通过液压控制锥轮变径改变传动比，成本低，维修保养便捷。

相比之下，传统变速箱如 8AT 有较多部件和复杂的结构，故障风险相对较高。

但判断可靠性不能一概而论，还需综合考虑适用场景、制造工艺和车辆整体性能。

在混动车型中，油电混动使用 ECVT 变速箱，故障率低，维修成本也低，像丰田双擎、本田 IMMD 和比亚迪 DMI 等车型的维修成本都相对较低。丰田双擎技术成熟、油耗低；本田 IMMD 混动系统不断改进；比亚迪 DMI 超级混动的秦 PLUS dmi 车型性价比高。

总之，在选择车辆时，应根据个人需求和车辆特性综合考虑，优先选择故障率低、维修成本低的车型。

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