GTR 跑车的操控性在同级别中处于什么水平

GTR 跑车的操控性在同级别中处于一流水平。

首先，它搭载的 3.8T 双涡轮增压 V6 发动机，动力强劲，加速迅猛，为操控提供了强大支持。

其次，其外观设计激进，车身线条流畅，低风阻造型有利于操控。

再者，内饰配备经典机械指针式仪表盘、新颖握感舒适的三辐式方向盘，还有可显示行车参数的中控屏、三连“R”驾驶模式选择等，提升了操控氛围。

还有，悬挂很棒，方向感灵敏，配置了电子控制减震器、驾驶员可配置变速器、悬架车辆动态控制模式、钛排气带排气声音控制等，有效提升了操控的舒适性和乐趣。

新日产 GT-R 采用碳纤维车身，底盘精心调校，在城市街道和赛道上都有出色表现。Premium 版 T-spec 采用特殊悬架和碳陶瓷制动器，提供了压倒性的制动力和出色的操控性，还配备 GR6 型双离合变速器，能自动选择最佳档位，响应迅速。

四驱系统能够根据车辆行驶状况智能分配驱动力，悬挂系统能根据路况和行驶状况智能调整车身姿态。

此外，座椅设计也为操控提供了良好支撑，减少驾驶疲劳。

GTR 创造了世界上第一个独立的全轮驱动后置变速驱动桥，发动机前部在加速时实现了 53:47 的静态重量分配和 50:50 的动态分配，确保了干净快速的转向，获得最佳的操控性和稳定性。

同时，GTR 是全轮驱动车型，配备号称量产车型最先进的驱动系统，可将 100%的扭矩提供给后轮，增加抓地力和操控性，更灵活。

总之，GTR 跑车在动力、悬挂、四驱、变速器以及座椅等方面的出色设计，使其操控性在同级别中表现卓越