GTR 四驱在不同路况下的表现如何

GTR 的四驱在不同路况下表现出色。

正常干燥路面，它倾向于后驱模式，约 0-50%前轮动力，50-100%后轮动力，能提供纯粹驾驶乐趣。

湿滑或雪地路面，系统能迅速将高达 50%动力分配给前轮，约 0-50%前轮动力，50-100%后轮动力，确保行驶安全。

急加速或过弯时，同样发挥关键作用，约 0-50%前轮动力，50-100%后轮动力，提升车辆动态响应和稳定性。

GTR 的四驱系统属于全时四驱，采用双传动轴布局，在正常行驶中前轮几乎没动力，像后驱车。

系统检测到后轮打滑，中央差速器 0.1 秒内就会通过传动轴将最大 50%动力给前轮，实现 1:99 到 50:50 前后动力分配。

所以，GTR 四驱能让车以甩尾姿势出弯，还有四驱车过弯稳定性。无论湿滑路面还是崎岖山路，它都能轻松应对。