GTR 四驱与其他四驱车型相比有何优势

GTR 四驱与其他四驱车型相比，优势明显。

首先，GTR 的四驱系统是 Attesa E-TS，它能处理高达 600 马力的动力，在任何情况下都能保持前置后驱车型的灵敏度和操作性。通常释放多片离合器发挥 FR 作用，后轮打滑时，扭矩会通过执行器等传递到中心驱动轴。在过弯时，前轮通常无动力输出，出现转向过度或急加速时，会分配部分动力到前轮，实现边甩边加速，出弯时优势极大。

而很多其他四驱车型，可能无法做到如此精准和迅速的动力分配。

其次，GTR 的四驱装置在大马力起步时，四个轮胎能同时发力，抓地性大大增强，避免了像很多后驱超跑在起步时出现的打滑现象，让汽车起步达到最高速度。

再者，GTR 的发动机采用 3.8 升 V6 双涡轮增压，能迸发出 600 匹马力和 656 牛米的扭矩，配合强大的四驱，动力输出效率极高。

还有，GTR 的双离合变速箱，可靠性高，燃油经济性好，能让发动机动力最大程度输出到车轮。

同时，GTR 在减轻汽车配重、降低风阻方面也下足功夫，将风阻系数降低到 0.2，减少了动力消耗。

相比其他四驱车型，GTR 四驱系统的智能化控制、强大的动力分配能力、出色的起步性能、高效的动力传输以及优秀的空气动力学设计，都使其具有独特的优势。