hfc4gb2.3c 发动机的技术优势是什么？

HFC4GB2.3C 发动机的技术优势众多。

首先是全铝缸体，重量轻且散热性能出色，能有效提升燃油经济性。

直接驱动式 DOHC，结构简单，配气机构工作可靠稳定。

VVT 可变气门正时技术，可提高发动机动力输出和燃油经济性，还能优化排放水平。

正时链传动，传动速比准确无滑动，传动效率高，承载能力强，链条寿命长。

发动机转速 1000r/min 时，扭矩输出能达到最大扭矩的 80%，转速 2000r/min 时，扭矩输出接近 140N/m，实现了低转速大扭矩。

铱金火花塞延长了火花塞寿命，点火稳定可靠。

电子节气门响应迅速准确，能平顺切换节流阀体转角。

集成式冷却系统减少零部件数量，结构紧凑可靠。

单层缸垫利于提高压缩比和改善排放。

高效率、轻量、紧凑型缸盖布置了竖直式进气道，改进动力性能和油耗。

涨断连杆降低往复和旋转质量，使发动机振动水平更低。

高集成型铝制链轮室盖将多种功能集成，小型轻量。

树脂材料的进气歧管和缸盖护罩重量轻，进气顺畅，振动小。

低张力活塞环和低摩擦主运动系降低机械摩擦损失，改善燃油经济性。

顶置各缸独立点火系统提高点火性能和抗无线电干扰能力。

后置式不锈钢排气歧管使催化剂作用时间提前，改善冷启动排放，减轻整车排气系统零部件重量。

进气歧管在前，排气歧管在后，让进排气更顺畅，提升扭矩，节能且减少排气，还避免发动机碰撞时的易燃隐患。

正因如此出色的技术优势，HFC4GB2.3C 发动机获得了“中国心”2011 年度十佳发动机的殊荣。