ktm1290超级公爵和同级别车型相比有何优势？

KTM1290 超级公爵和同级别车型相比优势明显。

首先在动力方面，其采用 1301cc 的 LC8 V 型双缸发动机，最大输出马力达 180 匹，峰值扭矩 140 牛·米，动力强劲。

与宝马 M1000R 相比，虽二者动力系统各有千秋，但 KTM1290 超级公爵在车重控制上更出色，整车干重仅 180 公斤，而宝马 M1000R 全装备质量 199 公斤。

和杜卡迪 V4 街霸相比，虽然杜卡迪 V4 街霸性能也不俗，但 KTM1290 超级公爵更适合“硬核”玩家，性格取向更加极致。

KTM1290 超级公爵将轻量化做到了极致，车身面板多为碳纤维材质，采用直径更大管壁更薄的钢材，全新粉末涂层的镀钼合金管状编织车架，刚度强且外观酷炫。

配置上，采用全新的 WP APEX PRO 7548 前减震器+WP APEX PRO 7746 后减震器、轻质钛合金和碳纤维制成的全段天蝎排气、锻造轮毂、五种驾驶模式、布雷博双盘四活塞径向卡钳以及 APEX PRO 7117 可调钛尺等，全面提升驾控体验。

在外观设计上，线条犀利，主体黑色涂装搭配碳纤维饰板和橙色车架，凸显运动感。悬架系统配备 WP Suspension 悬架，前后避震搭载完全可调的 WP APEX PRO 套件和 30 级可调的 WP APEX PRO 转向阻尼器。

制动方面，前后轮均配备 Brembo 刹车卡钳。车架采用全新粉末涂层铬钼合金管状编织车架，提高抗扭刚度。

进气道设计独特，可使空气流量最大化提高燃烧率。油箱略微向外倾斜，车把位置更低，配备可调节脚踏和车把，提高操控性。还搭配超轻量级锻造轮毂和米其林轮胎，可选装更强劲的排气系统。

电子控系统方面，可定制牵引控制和油门响应，配备多种驾驶模式和丰富的电控辅助如 MTC 等。

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