Polestar 2 的智能驾驶辅助系统好用吗

Polestar 2 的智能驾驶辅助系统非常好用。

在前车启动时，它响应迅速且提速舒缓，加塞时减速循序渐进，车内乘客无明显顿挫感，接近人类司机处理方式。

作为最早配备车道居中保持的车型，它在各种路况下都能稳定保持在车道中间，修正轻微细腻。

面对不同难度的弯道，它以 40km/h 限速通过，方向盘转动细腻准确，车身控制稳，表现近乎完美。

其 Pilot Assist 领航辅助系统最高时速可达 130km/h，与前车距离 5 挡可调，调到最近时与自己驾驶相差无几，不会拖慢行程时间，反应还比人快，自动刹车时能提前算好刹车距离，不突兀。

在角度较大的汇合弯道，能保持设定时速且车身稳健。

在拥堵路段，从 0km/h 起步，可根据前车速度自动调整。跟车距离即便设置最近仍有较大距离易被加塞，但浅踩电门可解决，加塞危机解除后轻放电门可恢复辅助驾驶。

限速调整按一下调整 5 码，长按可一码一码调整。

辅助驾驶还特别省电。

它在 Euro NCAP 驾驶辅助中获“优秀”评级，虽曾获“中等”评价，但经优化软件并 OTA 升级后得到提升。

开启方便，几个按键即可，会根据上一次选择自动选择辅助方式，人性化。与沃尔沃 V60 开启逻辑和相关调节相似。

总之，Polestar 2 的智能驾驶辅助系统在多方面表现出色，值得信赖。