Polo1.4 发动机的噪音控制水平如何？

Polo1.4 发动机的噪音控制水平整体不错。

在低速行驶时，由于发动机转速较低，噪音相对较小。噪音主要来源于发动机、车辆行驶过程中的风噪以及轮胎噪音。

对于发动机噪音，可通过在发动机盖应用隔音材料，像隔音胶和橡胶垫来有效减少振动传递至驾驶室，抑制噪声的产生和传播途径，从而降低舱内噪音。

针对风噪，安装门边密封条和车门隔音是有效的解决方案，能够降低风速对车内外噪音的影响。

在轮胎噪音方面，更换静音胎或在轮罩和翼子板处添加隔音材料，能有效降低胎噪。

实测数据显示，在 120km/h 的水泥路面上，新 Polo 的噪音水平约为 75.7 分贝，80km/h 时约为 70 分贝。

从技术上看，Polo1.4 发动机采用了 4 气门设计，进排气效率较高。新款 Polo1.4 搭载 EA211 全铝发动机，优化了体积和重量，配合六速手自一体变速箱，动力更顺畅，起步和中段加速体验有所改善。

09 年大众 Polo 劲情 1.4 排量的发动机表现良好，是大众新的 EA111 系列发动机，为直列 4 缸 4 升 16 气门发动机，最大功率 63KW，最大扭矩 130NM，整体性能和实际表现不错。

发动机缸盖是铝的，缸体材料是铸铁的。一般良好保养维护下，发动机能用 15 年左右，甚至可达 20 年，行驶里程超 60 万公里。

总之，Polo1.4 发动机在噪音控制方面有一定措施和不错表现。