sf motors 的发展历程是怎样的

SF motors 成立于 2016 年 1 月 28 日，在美国硅谷注册。2016 年 6 月，小康股份投资 3000 万美元成立了 SF MOTORS。

其发展过程中有一系列重要举措。2017 年 1 月在密西根大学成立联合研究中心，3 月硅谷总部大楼投入使用，7 月、8 月召开研讨会。10 月收购美国电动汽车电池研发设计公司 INEVIT 的 100%股权，11 月收购 AM GENERAL 民用工厂。

2018 年 1 月取得在美国加州智能驾驶测试的牌照，3 月 29 日 SF5/SF7 面世，5 月小康集团将 SF MOTORS 的 100%股权转让给重庆金康新能源汽车有限公司，7 月推出中文名“金菓 EV”，随后更名为 SERES(金康赛力斯)。

2019 年赛力斯在重庆的工厂投产，但暂停在美国推出电动汽车的计划。

2021 年 4 月赛力斯与华为正式达成合作，共同推出赛力斯 SF5 电动 SUV，12 月发布与华为深度合作的问界品牌，并推出首款车型问界 M5。

2022 年 5 月重庆金康新能源汽车有限公司正式更名为赛力斯汽车有限公司，7 月 4 日赛力斯与华为共同推出电动 SUV 问界 M7。

2023 年问界新 M7、M9 等车型推出。

SF motors 在发展中，聘请了特斯拉创始人和首任 CEO 马丁·埃伯哈德担任公司高级顾问，特斯拉主电机工程师唐一帆担任首席技术官，还网罗全球顶尖三电、汽车领域的 200 余位专业人士，专注于电驱动系统和智能驾驶相关技术的研发。其开发了 100kw 到 400kw 的功率的专利电机和变速齿轮产品线，并开发了四电机驱动技术平台，能提供超过 1000 马力的高效动力，最短 3 秒内实现 0-60 英里瞬间加速。还开发了高能量密度电池，续航里程可以达到 500km 以上，并研发了车载式增程器平台，为“充电难”提供了解决方案。在车机系统方面，2021 款采用与华为合作的 HICAR，2022 款以后 M5、M7 采用华为鸿蒙车机。底盘采用轻量化铝合金底盘与前双叉臂后多连杆的悬架结构，框架采用高强钢占比超 68%、1500Mpa 的热成型材料占比达 19%保证车辆安全。

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