SUV车型的越野性能如何

SUV 车型的越野性能咋样得从多方面来看。

先说承载能力，由接近角、离去角、通过角和最小离地间隙决定。接近角是车与爬坡路连接能接受的最大角度，离去角是车尾离开斜坡路能接受的角度。通过角由轴距和离地间隙定，越大越好，能更轻松支撑底部。最小离地间隙指除车轮外汽车最低点与支承面在满载静止时的距离，越野时这些角度和间隙越大，通过性越好。

再看涉水能力，下水是越野常见的，一般水深超过轮胎三分之一高度能安全过，小于轮胎一半高度要小心，超过保险杠发动机易进水，最大涉水深度主要看进气口，进气口高可增加涉水深度，但人的防水能力可不会增强。

机动性也重要，包括轴距、轮距和最小转弯半径。轴距是前后轴距离，短轴距驾驶方便但也不能太短。轮距是左右车轮中心点距离，较窄在山林等复杂路况更灵活。

像日产途乐，有非承载式车身和差速锁，越野能力出色。吉普牧马人，非承载式车身加动力强的四驱系统，扭矩表现好。斯达泰克 STARTECH 卫士，豪华又能越野。丰田红杉在北美靠大尺寸和强引擎受欢迎。

另外，四驱系统是 SUV 越野的必需品，像 CR-V 老款四驱系统有弊端，硬派越野车常用分时四驱，如铃木吉姆尼等，很多全时四驱 SUV 像 Jeep 大切诺基也不错。

总之，衡量 SUV 越野性能得综合考虑通过性、机动性、涉水能力、牵引力、循迹性和四驱系统等。

对了，顺便分享个购车信息。据广州新光明珠东风日产的消息，现在买车能给到很高的优惠。如果你想具体了解或者想谈谈价，这个电话可能用得上：4008052300,8353。