SUV 的历史起源是什么

SUV 的历史起源最早可追溯到 20 世纪 30 年代的美国。

那时美国高速公路发展迅速，但仍有不少崎岖道路，靠近山区的消费者希望有既能载货越野又具轿车舒适性的车，于是“Suburban Utility Vehicle”出现，像雪佛兰的 Suburban 就应运而生，它融合轿车和轻型卡车优点，有舒适性和操控性，还能载货越野，长期是全尺寸 SUV 销量冠军，传承 12 代。

1935 年通用推出的雪佛兰 CarryallSububran 被视为美国 SUV 始祖。

苏联在 1938 年的 GAZ61 ，四驱越野车底盘与轿车车身融合，打下现代 SUV 基础。

二战后越野车走向民用，1948 年威利斯汽车公司的 Jeep 旅行车解决了越野车舒适性问题。

1955 年苏联的 GAZM72“胜利”融合轿车和越野车特性，成为现代 SUV 象征。

从 Jeep 瓦格尼尔出现，SUV 走向家用化，像福特 Bronco 和雪佛兰开拓者在 60 年代末至 70 年代很出色。

80 年代 SUV 往城市化和豪华化发展，AMC 的 Jeep Cherokee 引入“SportUtility”概念。

早期 SUV 公路操控和经济性有限，但技术进步，承载式车身和轿车化悬挂引入带来便利。

日本和欧洲的车企也在豪华 SUV 领域表现不错。

90 年代都市 SUV 兴起，像丰田 RAV4 和本田 CRV 实用且保持越野性能。

总之，SUV 起源于美国，从满足特定需求逐渐发展，成为全球受欢迎的车型，不断改进满足人们更多需求。