GS300 的操控性在同级别中处于什么水平？

GS300 的操控性在同级别中处于中上等水平。

它拥有一些出色的特点，比如采用独立双叉式前悬架与多连杆后悬架的组合方式，发动机前置、后轮驱动的整体布局，能让车辆在高速通过弯道时保持较好姿态。

6 速 ECT-i 智能电子控制变速系统拥有宽广的传动比范围，提供良好的启动加速度、驱动性能、燃油效率和顺畅的换档感觉。

不过，与一些同级别车型相比，也存在一些相对不足的地方。比如和锐志皇冠 3.0 相比，在原装状态下，操控方面可能稍逊一筹。用习惯速度过弯，车身侧倾比较大，快速变线也略显反应不及改装过的锐志。

在和捷豹 XF 比较时，操控性能方面 XF 更具优势，其领先的电子旋转换挡控制令人称赞。

但 GS300 在操控上也有自身独特之处，比如被称为弯道之王，运动性能不错。而且雷克萨斯注重细节，在底盘隔音等方面做得很好。

总之，GS300 的操控性有优势也有不足，但综合来看在同级别中仍有较强竞争力。