Volvo S60 的操控性能好不好？

Volvo S60 的操控性能那是相当出色。

先从安全配置说起，标配 2 个摄像头、8 个超声波雷达和毫米波雷达，全系标配第三代城市智能安全系统，能实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等功能。就算在特大暴雨这种极端天气，也能通过车身周围的硬件精准测量与障碍物的距离，安全刹停，规避碰撞风险。

在暴雨麋鹿测试中，时速 65km/h 和 70km/h 都挑战成功，几乎不靠 ESP 介入，纯靠机械性能就控制住车身姿态。

悬架方面，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，横向刚度大，抗侧倾性好，稳定性强，倾向纯正的北欧运动调校。跑山路连续过急弯，支撑性出色，不推头不甩尾，雨天湿滑路面轮胎抓地性也强，给驾驶员很强的信心。

选配的 4C 主动式自适应底盘提供三种驾驶模式，趣味性十足。

3.0T 车型的四轮驱动系统也让操控性能出色。动力上，有 B4、B5 和 T8 插混版本可选。B4 版本 2.0T 低功发动机配双离合变速箱，B5 版本 2.0T 高功发动机，T8 插混版动力强悍。加速性能不错，高功率 2.0T 顶配版百公里加速 6.9 秒，低功率 2.0T 主销版 7.9 秒。

实际驾驶中，悬架调校偏运动，过弯车身姿态稳健，细碎颠簸路段能保留路感并过滤震动，兼顾运动与舒适。转向系统手感细腻，指向精准。座椅人体工程学到位，前排座椅两侧护翼包裹感好。

总之，Volvo S60 在操控性能方面表现优秀，值得选择。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广州永安富豪沃尔沃）那边听说，沃尔沃S60全系有个力度不小的优惠，最高能达到156000元。想核实或争取更多？建议直接联系：400-992-7293。