WRC 赛车的造价有多高？

WRC 赛车的造价一般在 50 万至 100 万欧元之间，换算成人民币，大约在 380 万至 760 万。

要知道，其价格可不是固定的，会受到好多因素影响。

比如说品牌，像丰田、斯巴鲁、福特这些大牌制造的就会贵一些。

还有性能，性能越高，造价自然越高。

材料也很关键，比如采用轻量化材料来提升空气动力学性能，这成本可不低。

比赛中常用特殊轮胎和悬挂系统来提高操控性，这也增加了造价。

另外，设计上注重安全性，像强化型零部件、防滚架、内置安全气囊这些设备，都是为了保障车手安全，造价也就上去了。

其实，WRC 赛车可不是简单改装一下普通车就行的。

它们是基于量产车型的 4 缸 2.0 升发动机深度定制和优化的。

一辆竞赛级别的拉力赛车，最低起价就在四千万人民币以上，而且通常不是一手新车。

就拿轮胎来说，一场比赛后，一套轮胎寿命大约只有一百公里，每场比赛后发动机和变速箱都得大修翻新。

参赛的赛车车身虽是批量生产的，但为满足拉力赛需求，要进行高强度强化改造，比如强化一个车身得花 500 小时工时，甚至用 50 米长的钢管加固。

像标致 307 参加 WRC 时，用的就是经过专业改装的 406 发动机。

总之，一辆 WRC 赛车造价平均 100 多万，这还不包括备用配件呢。