宝骏 510 质量可靠吗？

宝骏 510 质量是可靠的。

发动机采用通用新一代 1.5LDVVT 自然吸气发动机，不同转速区间功率表现出色，低转数大扭矩、高转数高功率。6 速手动变速箱，综合油耗 6.3L，档位清晰平稳，离合点好找，换挡轻便灵活有吸入感，转向手感轻，换挡自然顺畅。

底盘焊接工艺精湛，钢板装配间隙小，防锈隔热好，离地间隙 200mm，悬架行程长，能有效吸振过滤振动，后悬架是非独立的，后排坐垫厚实舒适度不错，底盘有高级感，悬架回弹有控制有质感。

安全配置方面，采用博世 9.1 版 ESP 车身稳定系统，涵盖多种主动安全功能，还有胎压监测、前排双气囊+侧气囊、防眩目内后视镜、倒车雷达/影像、四轮盘刹车、溃缩式转向管柱等，达到超十万级车型水准。

车身采用超高强度框架式设计，高强钢比例超 55%，B 柱热成型钢加强板抗拉强度高达 1300 - 1700Mpa，车门采用高强度热成型钢管，抗碰撞挤压能力强。

动力方面，搭载 1.5L 通用汽车研发的全球战略发动机，传动系统匹配模拟 8 速的 CVT 无级变速器，驾驶平顺，动力输出线性，能兼顾提速和高速巡航，油耗百公里约 6L 左右，且变速器经过多种极端路面测试，动力可靠有保障。

宝骏 510 的底盘设计出色，采用包裹式防护措施，包括底盘、副车架、发动机油底壳和各种系统结构，发动机油底壳部分采用可拆卸式金属护板，有助于散热和更换机油。高速行驶时，底盘稳定性显著提升，车辆设计了 4 条纵向加强梁，增强车体刚性、抗扭性和结构稳定性，为被动碰撞安全提供额外保护。

侧向车门内饰板内侧填充原生棉材质隔音材料，用于隔音降噪和侧面碰撞保护。有车主的车辆行驶总里程超过 7 万公里，事故后使用没问题。

车身结构材料高强度钢占比超 55%，经过多次碰撞测试和严苛试验研发，安全配置超越同级，标配博世的 ESP、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制等。

底盘经过国际大师团队调校，经过耐久试验和国内极端环境和路况测试。虽然车身防锈处理不够全面，热成型钢占比略低，B 柱加强程度有些遗憾，但有侧气囊的中高配安全等级能达到五星评价。

作为代步车，发动机质量稳定，新款机型油耗理想控制，匹配的变速箱动力表现不错。配置方面，中高配有前排四枚气囊、胎压监测、车身稳定控制系统，辅助配置有倒车影像、定速巡航等，舒适配置有全景天窗、皮革座椅、8 英寸中控屏、中高配自动空调，内饰设计感在同级一线水平。

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