宝骏 510 自动挡的操控性能怎么样？

宝骏 510 自动挡的操控性能挺不错的。

它匹配日本爱信手自一体变速箱，有换挡旋钮和换挡拨片的操控组合，操作方便。

动力是 1.5L 发动机，二挡起步舍得给油加速不错，一挡起步正常，二挡、三挡换挡没顿挫感，挡位除一挡外都很平顺。

油离结合点清晰缓慢且平顺，换挡时稍补油能弥补顿挫，换挡积极，油门响应好，对新手友好。

方向盘精准，转哪儿走哪儿，多功能按键实用，还很轻能自动回正。

悬架由上汽通用团队与国际知名 Mira 团队共同完成，偏舒适调教，过滤颠簸震动到位，抑制侧倾有保证，NVH 控制得好。

底盘有 4 条纵向加强梁，增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性，提升操控性能。

防护系统与发动机间预留了宽大缓冲区，提高安全性能。

高速行驶时地盘稳定性不错。

而且自动变速箱换挡平顺，加速超车驾驶体验舒适。

悬挂是麦弗逊前悬挂和扭力梁后悬挂，调校偏硬但操控性和稳定性良好，底盘高通过性出色。

总之，宝骏 510 自动挡操控性能良好，值得选择。