宝马 iDrive 在不同车型上的表现有何差异？

宝马 iDrive 在不同车型上的表现存在差异。

早期第一代 iDrive 系统于 2001 年诞生，在宝马 E38 7 系末期款上应用，有 LCD 显示屏及实体按键和控制旋钮，能控制超 700 条操作，适应需花时间。

第二代 iDrive 随 E60 发布，操作系统移到档把附近，确立按键加旋钮操作方式，用于多款车型。

第三代 iDrive 特点是简洁，有新按键旋钮、互联驾驶和手写输入功能。

第四代 iDrive 是 BBA 中首家加入触屏操作的系统。之后 iDrive 5.0 对界面菜单和操作流程优化，iDrive 6.0 增加 CarPlay 功能，iDrive 7.0 随全新宝马 G05 X5 发布，重新编排 UI 菜单界面，还有智能助理。

同时，系统发展还与主机有关，第一代主机 CCC 功能简单，第二代主机 CIC 功能增多，第三代主机 NBT 有互联驾驶和移动办公室功能，第四代主机 NBT EVO 最先用于 7 系，第五代主机 MGU 支持 iDrive 7.0 系统。

即将到来的 iDrive 9 提供三维导航系统，卡片采用悬浮式风格，操作更适合触屏，底层操作系统由 Linux 换成安卓，能便利安装更多车机应用。宝马会率先在 X1 上把 iDrive 8 切换至 iDrive 9，新一代 X2、全新 2 系旅行版、MINI 相关车型也会用 iDrive 9，但视觉交互界面有差异，部分车型会搭载 iDrive 8.5 系统，比如即将到来的 5 系及纯电 i5。

总之，宝马 iDrive 不断进化，为用户带来更好体验。

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