宝马 Z4 改装悬挂怎么调最舒适

宝马 Z4 改装悬挂想要调得最舒适，您可以这样做。

首先，得选对气动避震。目前市场上主要有机械式气动避震和电子式气动避震两种。电子式技术含量高但稳定性不如机械式。

气动避震里有弹性橡胶气囊，是密闭压力缸，充满惰性气体和油气混合物，利用压力差让活塞杆运动。改装时，像根治个别车型的问题，比如科鲁兹、君威、英朗等用原车塔顶的车型，配上轴承塔顶能解决打方向产生的摆动和后期漏气。而且开发新车型时效快，遇到特殊车型定制加长避震芯也能及时响应。油封要用顶级 NOK 油封。

空气悬挂系统是先进产品，优点多。弹簧弹性系数能自动调节，高速行驶悬挂变硬提高车身稳定性，低速行驶变软提高减震舒适性。

绞牙避震定制皮囊后，要让避震桶高度、皮囊气实量大小和避震阻尼有完美配比，经过测量和路试才能达到很好的舒适度。

改装时还要考虑多方面因素，比如安全性、性能和合法性。而且气囊压缩性远超弹簧，压缩到极限会泄气保护零件。

总之，选对合适的气动避震，做好各种细节处理和调试，就能让宝马 Z4 改装悬挂达到最舒适的状态。