保时捷收购大众后在技术上有哪些融合？

保时捷收购大众后，在技术上的融合较为显著。

首先在生产平台方面，双方公用 PL71 生产平台，比如第一代途锐和第一代凯宴就共用该平台。

在品控上，保时捷的严格把控让途锐一上市就具备质量可靠、机械稳定等优点。

在四驱系统上，初代途锐配备的 4XMotion 四驱系统能锁止中央差速器，可在极端情况下把 100%动力传递到前轴或者后轴，还带低速四驱，并能选装后桥差速锁，越野能力出色。而如今的途锐配备的 4Motion 四驱系统相对弱些。

在动力系统方面，大众也把顶尖技术给了途锐。

另外，以保时捷 911 为例，在车身结构、尺寸、动力及悬架系统等方面都展现出卓越性能。

还有在新能源领域，大众与保时捷联合研发电池无线充电新技术，旨在提升无线充电效率，从最初 6.6kW 提升至 120kW，未来目标达到 300kW，有望改变电车充电方式，实现边开边充等。

总之，保时捷收购大众后，双方在多个技术领域实现融合，共同推动汽车技术的发展。