什么样的车辆会被认定符合报废条件？

车辆被认定符合报废条件的情况主要有以下这些。

首先是达到规定使用年限，像小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年。9 座(含 9 座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用 15 年，旅游载客汽车和 9 座以上非营运载客汽车使用 10 年。

其次是不符合安全技术及排放检验标准，比如经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求，或者向大气排放污染物、噪声仍不符合国家标准。

还有未取得机动车检验合格标志，在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。

再者是达到一定行驶里程，比如小、微型出租客运汽车行驶 60 万千米，中型出租客运汽车行驶 50 万千米等。

另外变更使用性质或转移登记不符合规定也会被认定报废，比如营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换时需按照特定规定报废。

要是存在缺失或不齐全的重要部件，像机动车车架、车身或发动机缺失“五大总成”和尾气后处理装置以及新能源汽车动力蓄电池不齐全等，车辆也符合报废条件。

如果车辆存在抵押、质押情形是不能定为报废的。涉嫌违法犯罪，回收的报废机动车疑似为赃物或者用于盗窃、抢劫等犯罪活动工具的不能定为报废。

当车辆发生交通事故后，若达到一定的损坏程度或技术状况显著下降以至于无法修复，即可申请报废。

当车辆严重损坏到无法通过常规修理手段恢复其正常行驶和安全性能时，或者车辆的技术状况已无法满足现行的机动车安全技术国家标准，无法再上路行驶时，即符合汽车报废标准，应执行强制报废。

要是车辆损坏严重到没有维修价值，或者在修复后无法达到国家的安全和环保标准时，就可以进行报废。

如果车辆的修复费用超过了事故前车辆价值的 80%，也可以考虑报废。

此外，如果车辆无法修复，或者即使经过修理和调整，排放的污染物或噪声仍不符合国家标准，也需要报废。

在实际操作中，是否达到报废标准需要专业的鉴定机构进行判断。通常，车主可以将车辆交由交警部门或车辆管理所指示的报废认定点进行鉴定。这些机构会根据实际情况进行勘察和定损，确保车辆符合报废条件。