报废燃油车补贴的金额受哪些因素影响?

报废燃油车补贴的金额受很多因素影响。

车型和排量是重要因素,比如报废国三及以下排放标准的燃油乘用车,并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的,能获 7000 元补贴,报废旧车买新能源乘用车,补贴 1 万元。

车辆注册时间也决定是否符合补贴条件,像国三及以下排放标准的燃油乘用车,汽油车在 2011 年 6 月 30 日前注册登记,柴油车在 2013 年 6 月 30 日前注册登记的可能有补贴。

地方政策差异大,有的地区会提供额外补贴或针对性优惠来鼓励报废老旧汽车。

车辆类型也关键,不同类型如轿车、SUV、货车等补贴额度有别。

使用年限越久,车辆价值下降,补贴金额可能相对低,几百元到数千元不等。

目前政策下,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定日期前注册登记的新能源乘用车,购买新能源乘用车补 2 万元、2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。

重型载货车每辆补贴 18000 元,中型 13000 元,轻型 9000 元,微型 6000 元,大型载客车每辆 18000 元。

老旧汽车报废更新也有补贴,如使用 6 年以上且不到 15 年的农村客运车,车长条件符合且当年更新,每辆补贴 11000 元,使用 8 年以上且不到 15 年的城市公交车、10 年以上且不到 15 年的重型载货汽车,每辆补贴 18000 元。

但无动力装置的全挂车、半挂车不在补贴范围。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价
深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价

最新问答

捷途X70在一线城市与二线城市的二手车价格存在一定差异,这种差异主要源于两地市场供需关系、保有量及用户偏好的不同。作为依托奇瑞技术背书的中型SUV,捷途X70以2745mm轴距的大空间、十年或20万公里的超长质保,以及8.69-14.99万
捷途X70手动挡与自动挡的价格差因年份、座位数及配置不同,大致在1.39万至4.3万区间。这一差价并非简单的数字差异,而是技术配置与使用体验的直观体现:手动挡车型以6挡机械挡把、机械液压助力为基础,搭配织物座椅,部分低价位版本(如2022款
荣威旗下新能源汽车品牌的市场定位是“优品国民车”,以创新科技为核心竞争力,主打中高端市场,同时通过“技术平权”与“设计平权”双轮驱动,覆盖从紧凑型到MPV的多元细分市场,深度契合家庭用户需求。这一定位既锚定了中高端市场的品质基准,又以“平权
特斯拉老款Model 3的智能驾驶辅助功能体验处于同级别L2级辅助驾驶的标杆水平,基础功能扎实实用,高阶功能场景覆盖广泛,能有效提升驾驶便利性与安全性。 作为特斯拉智能驾驶技术的经典载体,老款Model 3标配的L2级辅助驾驶系统包含
上划加载更多内容
AI选车专家