北京吉普改装如何提升越野性能？

北京吉普改装提升越野性能可以从多个方面着手。

悬挂系统可选用 23 段可调氮气减震器，配合高强度铬硅合金弹簧与锻造加强上支臂，能增加机械强度和离地间隙。

轮胎选百路驰 285/70 R17 KO2 全地形轮胎，抗磨抗切割，抓地力好，自带排石器和除泥结构。

后桥差速器能增强攀爬和脱困能力。

动力方面，BJ40 雨林穿越版的 2.3T 发动机搭配 6 速手自一体变速箱，扭矩输出稳定。

外观上，前后锰钢材质护板能防护车身，发动机盖隆起设计可作参照物，还可加装绞盘和 360°射灯。

针对不同场景，雨林探险可换 MT 胎或雨林胎、加装涉水喉等；沙漠驰骋要加装集沙杯等；长途穿越需强化防护和续航，比如安装底盘防护板、车顶备胎等。轮胎轮毂改装选 AT 轮胎和锻造轮毂能提升越野通过性等。

底盘改装沿用原悬挂结构并增加加强板材。底盘护板选 8mm 铝镁合金的。

发动机改装可考虑更换 480 或 490 型号的柴油机，但发动机支架要加固，蓄电池要加大，油路需调整。

悬挂改装在不改变原 4 轮钢板的情况下用加长吊耳加片。

外观改装可更换前脸接近牧马人外观，车顶安装行李架。

动力系统改装可对原装发动机升级，更换高性能冷排系统等组件，改装排气系统。

内部装饰改装可升级座椅，安装座椅加热和通风系统，升级多媒体系统，改装照明系统，做好隔音处理。

超及 40 在设计语言上有诸多整改升级，中网格栅采用点阵布局熏黑设计，搭配矩阵式前灯组，侧面尾窗熏黑，车顶加装多功能行李架，侧面侧裙装全新金属迎宾踏板，车轮采用硬朗轮辐设计，轮胎搭配氮气减振悬挂组合，车尾方正有辨识度，内饰座舱设计布局与 BJ40 基本一致，用料水准提升。