北汽对萨博技术的改进和优化体现在哪些方面？

北汽对萨博技术的改进和优化主要体现在以下方面。

在技术标准转化和归档方面，完成了萨博技术 90%技术标准的转化，包括 12 大技术系统，将近 5000 个、超过 3 万页的文件实现归档和转换。

在人才方面，迅速组建起 600 多人的专家型研发与管理团队，并邀请萨博技术专家指导。

在新车型设计研发中，萨博专家积极协助制定方案和审查，保障新车设计质量高于原车型。

在发动机方面，推出多款增压发动机。比如 B205/235 系列发动机是在萨博 FAMIII 系列发动机基础上改进而来，2.0L 发动机最大功率 204 马力，最大扭矩 280 牛·米；2.3L 发动机最大功率 250 马力，最大扭矩 350 牛·米。还有基于 2.0T 发动机修改而来的 1.8T 发动机，对发动机缸体、缸盖、火花塞、活塞总成等零部件做了设计改进，动力数据处于同排量增压发动机主流水平。此外，采用萨博的双通道技术，排气歧管按气缸点火顺序分两路，减少排气干扰，让涡轮能低转速启动，减少延迟。

北汽对萨博 9-5 动力、悬架和车身结构等方面进行技术吸收和本土化改进，推出 C70 样车，并将萨博 B235R 系列涡轮增压发动机国产化。