东风本田混动与其他品牌混动的差异在哪？

东风本田混动与其他品牌混动存在不少差异。

先说和丰田混动的区别，丰田混动以油车思维开发，有个类似变速箱结构的行星齿轮组作为核心部件，能根据车速和指令分配功率流向，在不同工况下让发动机始终运转在高热效率区间，比如车辆较高车速时以发动机直驱为主，还能把部分功率转化为电能储存。

本田混动则以电车思维开发，电池功率和容量较大，用的是锂电池，纯电模式时发动机停止，电池供电驱动车轮，混动模式设计了更大的变流单元，通过变流单元吸收发动机能量再进行电驱动和充电。两者的差异在于分配功率的部件不同，丰田靠行星齿轮组，本田靠变流单元。

再说和思域混动的差异，以 11 代思域和 11 代雅阁为例，思域混动的 2.0L 发动机是本田 4 代 iMMD 技术，但传动系统用的还是第三代的结构，电机后段功率掉得早，高速场景动力储备不如雅阁，发动机巡航转速也高，噪音表现和省油效果不如雅阁。

最后说东风本田 CR-V 的混动，上蓝牌混动 CR-V 不充电只加油，插电混动 CR-V 是绿牌，可加油可充电，纯电续航 73 公里，动力输出强劲，内饰精致实用，适合家用。

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