被召回的 3.3 万辆奔驰车主要存在哪些故障？

此次被召回的 3.3 万辆奔驰车主要存在以下故障：

部分进口 EQS 汽车，生产日期在 2021 年 6 月 14 日至 2022 年 7 月 8 日期间的，存在电动驱动模块软件方面的问题。处理方式是由梅赛德斯-奔驰授权经销商免费为车辆更新电动驱动模块软件。

还有生产日期在 2021 年 6 月 14 日至 2022 年 2 月 16 日期间的部分进口 EQS 汽车，存在相关软件问题，同样是由经销商免费更新软件来解决。

部分进口 S 级汽车，生产日期在 2020 年 7 月 29 日至 2021 年 9 月 8 日期间的，存在辅助车载电气系统电压转换器软件的问题，解决办法是由经销商免费为车辆更新软件。

另外，生产日期在 2020 年 11 月 24 日至 2021 年 7 月 26 日期间的部分进口 S 级车辆，存在通信模块软件的问题，通过免费升级通信模块软件来消除安全隐患。

部分国产 C 级、E 级汽车，生产日期在 2019 年 4 月 23 日至 2022 年 6 月 1 日期间的，故障情况未明确提及，但也是通过相关的免费处理方式来解决。

还有自 2024 年 12 月 25 日起召回的生产日期在 2023 年 10 月 20 日至 2024 年 7 月 27 日期间的部分国产 E 级汽车，存在燃油泵线束方面的问题，处理方式为经销商免费检查燃油泵线束并重新布线，若线束损坏则进行维修。

总之，奔驰厂商对于这些召回车辆的处理都很积极，旨在为车主消除安全隐患，保障车辆的正常使用。