比亚迪 e6 保养成本高吗？

比亚迪 e6 保养成本不高。

保养周期上，燃油出租车首保后每 5000 - 7000 公里保养一次，e6 首保后每 10000 公里保养一次，每年保养次数少 9 次，仅 15 次。

保养费用方面，e6 单次保养费用虽较高，但全年仅 7500 元，比燃油车少 1600 元。行驶 63500 公里常规保养 6 次，前四次免费，之后每次 200 - 300 元，实际约 400 - 600 元。

保养项目简单，主要是负荷齿轮油、制动液、转向液、防冻液，无额外维护成本。关键核心零部件稳定且质保期长，电池、电机和电控系统至少 8 年 12 万公里质保，无需车主掏钱。

保养内容主要检查线路、接口，检查或更换刹车油等，部件更换价格低。

购车时有政府补贴，原价 36.98 万元，补贴后 24.98 万元。

相比燃油车，e6 无汽油发动机和波箱，不用换机油等，十年 30 万公里能省至少 5 万元保养费，每年车船使用税少 480 元，十年 4800 元。

使用成本上，深圳居民用电 0.68 元每度，e6 百公里电耗 20 度，电费约 15 元，30 万公里 4.5 万元。2.0 以上排量燃油车百公里油耗不低于 10 升，97 号汽油 8 元每升，30 万公里 24 万元。纯电动私家车主，每月电费最多 30 - 50 元，一年保养费 300 元左右。按一年行驶 3 万公里算，e6 一年耗电量 5850 度，花费 4095 元。

e6 还提供 5 年 10 万公里保修，电池寿命长，能行驶 60 万公里，使用 10 年，安全性能好，可民用电源慢充，快充 15 分钟左右可充满电池 80%。

从实际运营看，电动车维护成本不高于燃油车。比如太原当地出租车司机 9 万元入手，高强度使用下，很多退役车行驶超 100 万公里，后期运营成本低，司机满意，动力足，配置丰富。