比亚迪纯电动汽车的驾驶体验舒适吗？

比亚迪纯电动汽车的驾驶体验是舒适的。

加速性能方面，其好控制，灵活自如，超车轻松。比如比亚迪秦 PLUS EV 搭载 136 马力电动机，最大功率 100kW，最大扭矩 180N·m，动力输出平顺，调校不激进，更多的是舒适。深踩油门时，动力反应积极。比亚迪汉 EV 搭载 245 马力的永磁/同步电动机，最大功率为 180kW，最大扭矩为 350N·m，电机驱动轻快，动力输出顺滑，中后段超车毫不费力。

空间方面，比亚迪秦 PLUS EV 对于一家五口出行足够，体验者身高 1.74 米，后排腿部空间近 2 拳，头顶空间 3 指多，座椅厚实，地板中间平整。比亚迪汉 EV 身高 1.74 米的体验者坐进后排，腿部空间 2 拳多，头顶空间近 4 指，横向空间也充足，座椅厚实。

座椅方面，比亚迪汉 EV 前排主副驾驶座椅电动多向调节，有加热和通风功能，长途驾驶不易累。

内饰方面，用料较好，设计合理，搭配恰当，中控部分设计令人满意。

晕车方面，比亚迪的雪地模式能解决晕车问题，加速和减速平滑，接近油车驾驶模式。对于容易晕车的人坐起来也很舒服。

底盘悬架方面，比亚迪秦 PLUS EV 采用前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，能过滤大部分颠簸，弯道和并线时有支撑作用，但过坑洼或减速带会有较大弹跳，高速时有噪音但可接受。比亚迪汉 EV 悬架调校偏舒适，侧向支撑过弯时到位。

续航和充电方面，比亚迪秦 PLUS EV 公布的 NEDC 纯电续航里程 400km，快充 0.5 小时，慢充 6.79 小时。比亚迪汉 EV 公布的纯电续航里程为 715km，快充 0.5 小时，慢充 12.2 小时。

总之，比亚迪纯电动汽车在驾驶体验的舒适性方面表现优秀，能满足大多数人的需求。