比亚迪电动汽车在低温环境下的表现如何？

比亚迪电动汽车在低温环境下的表现相当出色。

首先，像腾势 N7 拥有全球首搭的脉冲自加热技术，在 -20℃条件下，充满电时间能缩短 35%，极大提升了补能效率。而且这种技术能满足充电、行驶以及停车等全场景加热需求，就算电池温度在零下 20℃，也能大幅缩短充满时间。

其次，腾势 D9 配备的宽温域高效热泵空调，在 -15℃严寒天气中制热能力出色，能降低对续航的影响，保障车内舒适。比亚迪的宽温域高效热泵空调更是能在 -30℃到 60℃超宽区间高效工作，让动力电池处于舒适温度区间，提升车辆低温续航性能。

另外，比亚迪的 iTAC 智能扭矩控制系统能够精准调整扭矩分配，增加车辆在冰雪路面的通过性和脱困能力，确保行驶安全。

护卫舰 07 在零下 10 度的吉林实测纯电续航达成率为 93.57%。海豹 DM-i 在零下二十多度的长白山，动力依然强劲，能耗表现良好，底盘有韧性，行驶质感高级。

总之，比亚迪电动汽车在低温环境下，通过一系列先进技术，展现出了优秀的性能，无论是续航、充电效率，还是动力、行驶安全等方面，都能给用户带来可靠的保障和舒适的体验。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广州天河腾势中心那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,4391。