比亚迪秦最新消息关于动力系统有什么新动态？

比亚迪秦最新在动力系统方面有不少新动态。

首先，新款比亚迪秦 PLUS 预计会搭载第五代 DM-i 动力系统，这一系统将带来更好的燃油经济性表现。

新款秦 PLUS 车头大灯组造型会调整，前包围造型会配备更大的散热开口及通风开口增强运动属性。车尾部分，贯穿式尾灯组设计有变化，边框线条更柔滑，且车辆有排气装置，预示着动力系统的更新。

新款比亚迪秦 PLUS DM-i 申报显示其换装新前脸，车身加长 15mm，搭载了代号为 BYD472QC 的全新 1.5L 发动机，最大功率为 74 千瓦，匹配最大功率为 120 千瓦的电机，能耗表现值得期待。

比亚迪秦 L 即将发布，同样搭载第五代混动系统，采用行星齿轮结构输出，由 1.5 升引擎和单电机组成，内置发电机可发电和参与动力输出。1.5 升发动机代码为 BYD472QC，最大输出功率为 101 马力，驱动电机有 120 千瓦和 160 千瓦两种规格，纯电续航里程分别为 80 和 120 公里，动力系统布局更紧凑，机舱封装更严实。

新款秦 PLUS DM-i 作为改款车型，对外观造型和动力系统都做了调整，车头采用最新家族设计，前格栅、大灯造型改动，车尾贯穿式灯带、尾灯组造型变化，提供多种选装配置。动力方面，新款搭载 1.5 升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率 74 千瓦，电机最大功率 120 千瓦，搭载不同容量的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程有所不同。