比亚迪宋 PRO DM-I 冠军版上市的动力性能如何？

比亚迪宋 PRO DM-I 冠军版的动力性能相当出色。

它搭载了骁云-插混专用 1.5L 高效发动机，发动机最大功率为 81 千瓦，驱动电机最大功率为 145 千瓦。

在直线加速阶段，整车提速轻松，还有推背感，提速过程循序渐进、线性，能增加驾驶质感。

新车提供 71 公里和 110 公里两种续航里程版本。

在紧急刹停时，车辆能较快制动，虽有少许点头，但兼顾了家用 SUV 的舒适性。

紧急避让中，车身平稳，侧倾控制合理，在麋鹿测试和高速过弯时，车身循迹性和灵活性有保障。

挫板路体验中，底盘和悬架的滤振效果好，弹跳得到有效抑制，保障了前后排舒适性。

超窄路面考验下，整车灵活性与通过性不错，360°全景影像也提升了用车便捷性。

相比竞品，虽不是全面领先，但在某些维度表现拔尖。

在目前市场中，10 万出头的 SUV 多为 2.0T 车型，动力在 150-170kW 范围，而宋 Pro DM-I 冠军版综合功率达 173kW，参数领先。

燃油车存在动力匹配问题，电车则无此担忧，电机调校温和，急加速时响应迅速，加速超车一气呵成。

有电时是电车，没电时发动机多充当发电机，驾驶质感仍似电车，110km 版本电池 SOC 最低 25%时也有更多电能应付急加速工况，发动机只需短暂启动补能。

纯电模式下高速车内安静，亏电时发动机启动但转速低，动静小。

车主反馈，平时低速行驶无顿挫感，提速快，油耗平均 5 个点左右。

总之，宋 PRO DM-I 冠军版动力性能强，能满足多种驾驶需求。

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