比亚迪停产燃油车后续在新能源领域有哪些新布局？

比亚迪停产燃油车后，在新能源领域的新布局可谓是动作频频。

首先，推出了瞄准中高端市场的汉家族新车型，包括汉 EV 创世版、汉 DM-i、汉 DM-p、汉 EV 千山翠限量版，综合补贴后售价在 21.58 万至 32.98 万元之间，价格虽翻一番，但设计、性能、智能化等均有提升。而且，汉家族的四款新车型包含了 EV 纯电、DM-i 混动及 DM-p 混动三种动力形式，汉 EV 纯电版在续航里程和配色设计上有所变化，混动车型明确划分出 DM-i 及 DM-p 车型。

其次，比亚迪未来在汽车版块专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。今年 1 至 3 月，比亚迪新能源汽车销量持续增长，3 月乘用车全系销售 104338 辆，同比增长 160.9%，且当月销售的新车全部为新能源车型。其中宋家族为 26729 辆，秦家族为 24797 辆，元家族和海豚的月销量都超 1 万辆。面向更高端市场，有汉、唐两大家族的 DM 与 EV 车型支撑。

另外，像宋 MAX 今年 3 月上市了全新车型宋 Max DM-i。比亚迪早于 08 年就推出首款混动车型 F3 DM，经过多年发展，其刀片电池、DM-i 混动技术及强大的垂直一体化产业能力，为其在新能源领域的发展奠定了坚实基础，提升了品牌形象。

未来，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户提供完善服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应。