比亚迪仰望 U8 的智能驾驶辅助系统如何？

比亚迪仰望 U8 的智能驾驶辅助系统非常出色。

它在第七次 OTA 升级后新增高快领航功能，只要选定目的地，确认导航路线，行驶到支持路段，单拨方向盘“智驾”拨片，就能体验智慧变道、智能上下匝道、优雅过弯和安全避障等动作。

不仅适用于高速路，还涵盖城市快速路的复杂交通场景，比如能自动提前变道避障、平稳上下匝道。

它搭载 DiPilot 600“天神之眼”的 L2+高阶智能驾驶辅助系统，配有两个 Orin X 芯片，总算力达 508 TOPS，还有 38 个高性能感知元件，精准感知周围环境。

V1.9.0 OTA 新增六城可用城市领航功能，能应对自主变道、路口通行、自主绕行等多种城市驾驶场景，精准识别路口结构和交通灯标识，灵活规划行驶路径，自主绕行避障。

仰望 U8 基于天神之眼高阶智能驾驶辅助系统的感知和计算能力，基于“一脑、两端、三网、四链”的璇玑架构，通过中央大脑实现整车智能化配置的打通，让智能驾驶和智能底盘等联动，如通过激光雷达预瞄路况调整悬架。两端的车端和云端 AI 实时协同部署，实现单车数据小闭环和车云协同双循环，满足千人千车需求。三网融合让车辆信号无死角全面覆盖。四大核心链路深度贯通，实现灵活感知、精准控制、协同执行，比如高速爆胎时仍能保持整车不失稳。

在狭窄停车位能自动泊车，高速路能智能选择变道时机，精准识别汇入匝道，礼让行人非机动车和识别红绿灯，对高速加塞能提前预判动作。城市道路能精准识别鬼探头等突发状况迅速刹停。在施工路段能提前变动主动躲避风险。还发布了全场景导航辅助驾驶和近距离代客泊车。

整车智能方面，有 e 平台 3.0、云辇、易四方等技术，易四方的四轮独立驱动构架让仰望 U8 拥有原地掉头等功能，车身稳定系统保障爆胎时车辆稳定。璇玑架构是行业首个智电融合的智能化架构，可根据不同车型定位和需求进行差异化配置。

在智能座舱方面，跟大疆合作有车载无人机机库，推出多种智能进入模式，包括 NFC 数字钥匙、UWB 数字钥匙、手掌钥匙等，语音反应速度快，还有丰富的交互功能。