比亚迪元 UP 实拍的动力性能如何？

比亚迪元 UP 的动力性能相当出色。

它基于 e 平台 3.0 打造，搭载型号为 TZ200XSW 的永磁同步驱动电机，最大功率分别有 70/130kW，对应的峰值扭矩分别是 180/290N·m。零百加速 7.9 秒，日常驾驶一脚电门下去，很快就能提速到七八十，超车轻松愉快。

其能耗方面，试驾车能耗为 14.2Kwh/100 公里，官方给到的能耗 12.2KWh/100 公里，自己家用会更低，约 13KWh/100 公里。

元 UP 配备自家的碳酸铁锂电池，分别有容量为 32kWh 和 45.12kWh 的电池包，对应 CLTC 纯电续航里程为 301 和 401km。建议优先考虑 400km 版本，长续航且电机马力够强。

中配的领先型能满足日常使用，和顶配的超越型配置相差不大。若有长途驾驶需求可考虑顶配超越型，它能选装部分驾驶辅助功能。

女生日常城里代步，家里充电方便，不到 10 万元的 301km 领先型也很香。

元 UP 的底盘舒适，悬架较软，操控性相对弱些，急变道时支撑性不足，但对于追求舒适、好开的用户来说很合适。方向盘和刹车踏板调校偏软，转向轻盈，刹车线性，操作轻松。