变速器操纵杆在极端环境下的表现如何？

变速器操纵杆在极端环境下的表现会受到多种因素的影响。

在寒冷的极端环境中，像手动挡车，变速器油流动性变差，换挡线易结冰，会导致变速杆操作困难。解决办法是给车辆短暂加热，利用发动机热量提升变速器内部温度，5 分钟左右能缓解冰冻，把车停在车库也是好选择。

手动挡的变速器操纵杆，通过手拨动来改变齿轮啮合装置实现变速，其位置在驾驶室底部中间靠前、方向盘右下方、手制动正前方。功用是变换档位改变转矩和转速，实现车辆加速、减速或倒车。要横平竖直挂入相应档位，加档、减档都得踩离合。

自动挡的变速器操纵杆有多种形式。直排式切换挡位时呈直线前后推、拉，有的挡位切换需按下保险按钮，车辆前行和短暂停车时，D 挡和 N 挡间切换有的无需按按钮。阶梯式切换挡位时需向右掰再前后错位推拉，D 挡和 N 挡在同一空槽内切换时可直线推拉。电子按钮式换挡只需用食指点击所需挡位，但起步或停车换挡要踩刹车。旋钮式通过转动选择挡位，同样起步或停车换挡要踩刹车。怀挡式将变速杆设在方向盘下方胸前位置。

另外，变速器还有一些定位锁止装置。比如空挡启动开关，确保空挡才能启动发动机。防误操作杆能防止行驶中误操作变速器杆。自动变速器的锁止离合器特定条件下锁止固定传动比，提高燃油效率。防滑差速锁在车辆打滑时锁定档位，提高牵引力和稳定性。