常见变速箱原理图有哪些

常见的变速箱原理图主要有以下几种。

手动变速箱，车辆静止起步时用低速挡大直径齿轮放大引擎扭力，行驶后换入高速挡。飞轮与发动机曲轴连接，离合器位于压盘和飞轮间，踩离合可换挡。现代手动变速箱通常有四到六个前进挡和一个倒挡，重型车的挡位更多。其优点是结构简单、可靠，成本低，传动效率高，换挡反应快，富驾驶乐趣；缺点是操作繁琐，挡位切换有顿挫。

自动变速箱，一般是液力变矩器式，由液力变矩器和变速机构构成。液力变矩器由泵轮、定叶轮、涡轮及锁止离合器组成，能传递发动机动力，锁止离合器可减少燃油消耗。每个挡位由一组离合片控制，采用电磁阀控制，可靠性好。传动用行星齿轮组实现扭矩转换。

无级变速箱，主要部件是两个可夹紧和扩张的锥形带轮夹住钢带。起步时输入端带轮扩张，输出端带轮夹紧，是低速挡；要加速时，通过油压控制器调节带轮，输入端夹紧，输出端扩张，变为高速挡。

行星齿轮变速器，一个单元由中央太阳轮、外侧齿圈、行星齿轮及行星架组成，通过固定不同部件改变输入和输出力完成变速或倒车操作，利用油压控制，能改变传动比、传递大扭矩，减少磨损。

近年汽车常采用逐级式和无级式变速器配合，补偿扭矩损失，让汽车行驶动力足又节油。