别克 Enclave 驾驶操控感好不好

别克 Enclave 的驾驶操控感非常不错。

首先，其标配 1.4T 发动机、18 吋轮毂和普利司通宽胎、ESC 动态稳定控制系统，为良好操控打下基础。1.4T Ecotec 涡轮增压四缸发动机，最大输出功率 103kw，最大扭矩 200N·m，配合六速手自一体或 6 速手动变速器，动力响应出色。

前增强型麦弗逊悬挂，高强度和轻量化设计，用 MCU 聚氨酯发泡材料弹簧隔振垫，提高驾驶舒适性。EPS 电子助力转向系统，GM 专利高精度自动间隙补偿机构，精准操控如瑞士钟表。全框式副车架提供全方位支撑，隔绝发动机震动噪音，增强底盘刚性。

智能四驱系统能综合判断车辆状态，0.2 秒内完成切换，湿滑等低附路面操控稳定性佳。方向盘转向轻松准确，D-P 档平滑，无大顿挫感，精准灵敏，新手驾驶也轻松。

在车速达到 80km/h 时就可挂上 9 挡，转速能控制在 1500rpm 左右，有利于保障燃油经济性，与之匹配的是通用 9 挡自动变速箱。同级唯一后五连杆的对手在底盘上都能见到。

在两缸模式下，最多可节省 15%的燃油消耗。转向、油门反应的调教温柔。昂科旗的转向指向性与车尾循迹表现出众，快速变道和快速转弯时，车头快速响应，车身反应稳重紧致，不会像同级车型那般出现过多余震反馈。

别克这套系统在湿滑路面上能够实现后轮左/右扭矩的连续分配，从而实现更好的车辆横摆控制，以帮助车辆更稳定地转弯并保持驾驶员转弯的信心。

众多车主反馈，开起来好开，9 挡自动挡的车子，还有很多辅助操控配置，比如倒车影像无死角，四个轮子都有监控，在小区转向很有用。方向盘设计符合人体协调性，按键功能多，操作方便，刹车系统灵敏，对新手很重要。方向盘轻盈，手感好，操控轻松灵活，上手适应快。配置功能齐全，按键切换顺畅，容易上手。虽然车身大，但操控起来能轻松控制，有 360 度全景影像、前后雷达，停车或错车轻松掌控。

总之，别克 Enclave 驾驶操控感出色，能满足消费者需求。