别克微蓝 7 的动力表现如何？

别克微蓝 7 的动力表现很不错。

它搭载 130Kw、360Nm 电动机，动力不输主流 2.0T 。初段动力输出家用定位清晰，轻柔驾驶时舒适轻松，但动力储备充足，电门响应积极，多踩一点就有明显反馈，踩一半电门车辆回应迅速。

城市道路日常驾驶，四分之一电门深度就够。正常模式下动能回收强度适中，类似燃油车，上手没难度。

按下手刹后面单踏板模式按钮，动能回收力度加强，可通过收放电门实现加减速，甚至能直接停下来，熟练操作后可单踏板驾驶。若觉得力度还不够，可按方向盘左侧背后的动能回收增强拨片，松开电门能提供相当于踩下一半刹车踏板的制动力。

此外，电机安静，噪音控制好，NVH 表现出色。微蓝 7 重视长续航又不放弃性能优势，NEDC 续航达 500 公里，传统车企对里程标注相对保守，完全充满能行驶 450 公里左右，每月充电三次，每次 50 度电，成本 50 元上下，日常使用不用担心续航。

它还提供“标准”和“运动”两种驾驶模式和四种能量回收模式组合，带来不同驾乘感受。

总之，别克微蓝 7 动力强劲，续航出色，驾驶模式多样，能满足不同需求。