怎样从法律层面保护闯红灯救人的司机？

如果司机为了救人闯红灯，是可以从法律层面得到保护的。

首先，个人生命健康安全危急关头，为了自救或者救人实施一定的轻微破坏社会秩序的行为，比如闯红灯，具有紧急避险的性质，应当免除行政处罚。司机只需要提供抗辩理由所依据事实的具体时间、地点、经过的具体线索，一般就完成了举证责任，对具体线索的查实或查否，由行政机关或检察机关完成。

其次，在行政处罚过程中，公民拒绝作证并不能使公民承担不利的法律后果。但构成紧急避险是有条件的，必须是正在发生现实的危险，且这种危险不包括职务上负有特定责任的人所面临的对本人的危险。

如果客观上不存在危险，而行为人错误认为存在并进行了紧急避险行为，造成损害的可能要承担法律责任。而且对于正在发生的危险，没有其他合理方法排除，只能损害另一方较小或同等的权益才能避免危险，为保护非法利益不允许进行紧急避险。

紧急避险的必要限度是指在所造成的损害不超过所避免损害的前提下，足以排除危险所必需的限度，超过必要限度造成不应有的损害，可能要承担相应法律责任。

确认紧急避险可减免三种责任，能扶正社会风气，引导人心向善，维护社会公正，避免好心人蒙受不适当的损失。

在实践中，如何界定“紧急情况”存在争议，《道路交通安全法》虽有相关规定，但实际操作中判断某一行为是否属于“紧急情况”仍有难度。

为保障司机救人积极性，“救人免责”应以法律条文形式确定下来，规定遇到紧急情况需事先电话报警，交警做好记录。需要开绿色通道的，条件允许安排路面交警开道。如不能马上安排交警开道，司机违章送达目的地后应等待交警向医护人员等第三方取证以免予处罚。对危重伤病人员的界定，应听取专家意见并向社会公布。

总之，敬畏生命的同时要确保自身安全，尽量选择情与法兼顾的救援方式。