在冰雪路面驾驶怎样选择合适的挡位？

在冰雪路面驾驶，选择合适挡位很重要。

手动挡汽车可以挂入二档起步，起步后继续用二档行驶。因为雪地中车轮与路面摩擦系数低，挂一档发动机传输到驱动轮的扭矩大，易打滑。

手自一体的汽车，若有 L 挡或 S 挡，可挂入；若无，可挂入 M 挡，再选 M1 或 M2 挡位。一般来说，雪天起步用 D 挡更平稳。

很多车 S 挡关联油门灵敏度，起步时油门太灵易打滑，老自动变速箱的 D2 挡专门为低附着力路面设定，能让驱动轮扭矩更小。

低速跟车时，若自动变速箱在低速挡位切换有明显顿挫，可用 S 挡推迟升挡时机，保持同一挡位，减少顿挫，还能在松油门时获得更大发动机制动力，减少刹车使用，降低追尾风险。

另外，雪天车辆起步，无论手动挡还是自动挡，都要控制起步转速。有手动模式的自动挡车型低转速升档，手动挡二档起步，有雪地模式的开启雪地模式，啥都没有的自动挡车型轻点踩油门。

一档齿比大，扭矩大，冰雪路面易打滑。车辆行驶时，有日行灯开日行灯，没日行灯开雾灯，都没有就开近光灯，以提高能见度。还要尽量避免大脚油门加速、刹车减速，大踩油门易打滑失控，影响他人判断，引发事故。转弯时主动增加转弯半径，减少打方向盘速度和角度，防止打滑失控。上坡时，老司机会避免长坡或陡坡，以防车辆溜坡。下坡时，除常规刹车，还要用强制降档的发动机制动控制车速。