插电混动不充电对电池有何影响

插电混动不充电对电池有一定影响，但不会造成太大损害。

因为插电混动系统有自身保护机制，车企一般会在电池电量过低时强制保电，比如阈值设定在 15%或 30%等，这时发动机就会启动，直接驱动车辆并向电池充电，所以不会出现电池电量用完的情况。

不过，不充电也会带来一些问题。比如油耗会相对较高，因为在没电时会自动增加发动机功率，增加的发动机功率一部分被汽车消耗，另一部分驱动发电机给电池充电，这样就达不到节省燃油成本的目的。

而且长期不充电，整体的使用体验肯定跟满油满电有所差距。

如果您购买的插电式混合动力汽车综合续航里程为 60km，每天日常行程在 60km 之内，就可以使用纯电模式，超级省油。

在北上广等一线城市，经常堵车，需要刹车、起动，再刹车再起动，这个时候让发动机不工作，也比较省油。像比亚迪的插电混动车唐和秦，电池电量低于 15%时会启动发动机。

总之，插电混动不充电虽不会让电池坏掉，但还是建议保证一个固定的充电频率，这样能有更好的使用体验和更低的使用成本。