在寒冷地区，柴油车冬天打不着火怎么处理？

在寒冷地区，柴油车冬天打不着火可以这样处理。

如果是柴油被冻，能给油箱添加抗凝剂，再加入冰点更低的柴油，等半个多小时，油箱和油路中的柴油就会融化。

或者往柴油里添加煤油搅拌均匀，但要注意比例，加 5%到 7%汽油，不能超 10%。

还能将车挪到有太阳的地方晒化。要是不着急，等太阳出来化冻也行，不过比较费时间。

要是车辆电池电力能效降低导致打不着火，可以找别的车辆搭电。不急着用车辆的话，也能等气温回升再点火。

如果是电瓶没电，能找同伴电瓶搭电或者卸下电瓶充电。

要是燃油滤清器杂质多且在低温下凝结堵塞燃油系统，可以等气温回升启动车辆后立即去维修点更换新的燃油滤清器。

随环境温度改变要更换柴油标号，不然会出现柴油结蜡现象，导致流动性差堵塞管路，发动机没柴油供应不好打火。

冬季柴油粘度大，猛踩油门会致油泵高速运转，机油压力传感器无法承受升高油压，导致滤芯膨胀或胀破，要尽快更换滤芯。

上车后先热车，别着急打火，因为天气冷车内零件机油凉，启动车辆立刻打火容易熄火。

还可以用发动机自带专用加热棒加热，或者用热水泼发动机底壳，不过不能用火烤油箱或发动机底壳，容易引发火灾等意外事故。

可以先对油箱部分加热，让发动机正常供给燃油，再用应急电源或汽车搭电方式为车辆提供电力启动车辆。

柴油车冬季使用要安装油箱加热功能，冬季来临前检查蓄电池使用情况。

要是汽车排气管冻住，每次使用完车辆后，排气管产生水汽，长时间停放水汽遇冷结冰，也会导致打不着火。