柴油车被冻住打不着时如何判断故障位置？

柴油车被冻住打不着时，判断故障位置的方法如下：

首先看柴油电喷油嘴，若出现雾化不良，可能是柴油质量不达标、喷嘴质量差或压力过低。油嘴卡死会完全没压力或堵塞，此时发动机可能冒黑烟、抖动、功率下降。可通过怠速声音判断是否不喷油，多缸车可用听诊器。

再检查长城柴油皮卡的凸轮轴传感器、曲轴位置传感器、正时、进气流量传感器，电脑读取水温传感器数据流。

如果不着急出门，可把车挪到阳光强烈处靠阳光化冻，但费时间。上车别着急打火，先热车让零件热起来。

柴油冻住可加煤油搅拌或给油箱加热，但要注意安全。也可能是排气管冻住，拆下化冻再安装。

给油箱添加抗凝剂，半小时左右能融化柴油。若电池电力能效降低，可找车搭电或等气温回升。

添加的柴油标号对但仍打不着，可能是燃油滤清器杂质多且凝结堵塞，等气温回升启动后去换滤清器。

准备一瓶车辆专用低温启动液，打火前喷在进风口容易打着。有些车中控盘有预热装置，天冷打不着火时钥匙拧到 ON 位置按预热开关指示灯亮 30 到 50 秒后发动车加点油门能启动。

用推车的办法也行但要路平人多，踩离合挂一或二档推车跑起来猛抬离合车会闯动几下启动。

用火烤油箱注意火不能大，别烤到油管，可用吹风机加热柴油滤芯及油管，冷的话机油底也加热下。有条件用热水烫油路，不过小柴油车热水可能不管用。

启动前先对发动机预热，将钥匙插入点火开关打开电源预热到合适程度再启动。用热水解冻要找容器装热水靠近油箱或喷油嘴，注意别直接加热部件。

实在不行就联系专业汽车维修人员或汽车救援服务。

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