柴油车和汽油车的发动机结构有怎样的区别？

柴油车和汽油车的发动机结构区别主要体现在以下方面。

点火方式不同，汽油机是点火式，靠火花塞在恰当瞬间产生电火花点燃汽油，气缸顶部有火花塞；而柴油机因燃烧点低采用压燃式，没有点火装置，气缸顶部是喷油器。

压缩比不同，柴油机压缩比通常是汽油机的 3 倍以上，这是为了压缩空气让柴油燃烧。

供油量也不一样，汽油机一般有化油器来混合汽油和空气，而柴油机没有。

供油方式不同，汽油机从进气门供油，柴油机从喷油器供油。

燃料不同，汽油机烧汽油，柴油机烧柴油。

由于燃料和点火方式的差异，在结构强度和刚度方面，柴油机要求更高，零件结构更坚固，所以柴油机比较笨重。

在吸气冲程，汽油机吸入的是汽油和空气的混合物，柴油机吸入的只是空气。

工作循环基本内容大同小异，但混合气体的形成不同。

总体来说，柴油车发动机能量转换高，寿命长、安全性高、低速大扭矩、更环保，但噪音较大，有时会产生有毒气体。汽油车发动机相对在高速行驶方面表现较好，噪音相对较小。