柴油货车报废补贴政策会经常变化吗？

柴油货车报废补贴政策是会经常变化的。

比如 2011 年 1 月 1 日起，国三柴油车的淘汰成为重点，2012 年 12 月 31 日前注册并完成油改气的车辆也鼓励提前报废。

2020 年报废的国三柴油车有经济补偿，数额因地区而异，卡车购置税和新能源购置补贴延期。

2024 年全国对达到或低于国三排放标准的营运柴油货车实施分档次补贴政策，北京和上海针对国四柴油货车有淘汰和置换补贴政策，像上海发布了《鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》。重型载货车每辆报废补贴 18000 元，中型载货车 13000 元，轻型载货车 9000 元，微型载货车 6000 元，大型载客车 18000 元，中型载客车 11000 元。

2024 年 7 月 31 日，交通部、财政部发布通知，支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新高标准低排放货车，对提前报废并新购国六或新能源货车分档予以补贴。补贴范围扩大，将报废国四标准营运类柴油货车纳入补贴范围，还放宽老旧营运货车报废更新补贴时段，回溯至 2024 年 3 月 7 日（含）。

总之，柴油货车报废补贴政策一直在根据实际情况调整变化。